Industrie automobile : Transfert d’une presse BLISS entre la France et le Maroc

Démontage, transport maritime et mise en service

Il s’agissait de démonter une presse BLISS, de la transférer puis de la remettre en service pour la filiale marocaine de PSA Peugeot Citroën. L’installation se trouvait à Sochaux/France et devait être transportée par voie maritime jusqu’à Kenitra/Maroc. Une équipe espagnole SCHOLPP s’est chargée du démontage, de l’emballage pour le transport maritime, du remontage et de la mise en service. Conformément aux délais, la presse a pu être remise au client cinq mois plus tard.

Le transfert de la presse était le premier projet que l’équipe espagnole SCHOLPP prenait en charge pour son nouveau client PSA. Le constructeur automobile de renom avait informé SCHOLPP de ses exigences élevées en termes de qualité, tant sur le plan technique qu’organisationnel. Les directives sanitaires strictes et les restrictions de déplacement dues à la pandémie de corona constituaient un autre défi.

Un concentré de puissance au travail : Démontage à l’aide du cadre de levage TG 620

Lors du démontage à Sochaux, les monteurs SCHOLPP ont utilisé un cadre de levage TG 620. La plus grande difficulté était d'adapter les différentes étapes de démontage au peu d’espace de manœuvre dans le hall de l’usine. Le cadre de levage a permis de soulever les éléments les plus lourds, à savoir la tête de presse, les supports latéraux et le corps de la presse. La table de presse a été retirée en dernier des fondations de la presse. Celles-ci ont ensuite été refermées.

Emballage spécifique et transport maritime rapide

Le transport des composants de la presse jusqu’à l’usine de Kenitra au Maroc devait être effectué par bateau. Auparavant, toutes les pièces devaient être conditionnées dans des emballages spéciaux en matière plastique VCI. Certains caches en aluminium et certaines palettes ont été fabriqués en appliquant des mesures spéciales et en tenant compte du poids de chacun des éléments. L’équipe SCHOLPP a œuvré pendant deux semaines pour conditionner tous les éléments dans des emballages adaptés au transport maritime.

Remontage à l’aide du cadre de levage et de grues mobiles

La traversée en mer n’a duré que huit jours, chargement et déchargement inclus. Cependant, avant que les composants de la presse n'entament leur voyage, le cadre de levage TG 620 avait déjà été envoyé au Maroc par bateau en prévision du remontage. Avec les grues disponibles sur place, un remontage précis et une remise en service de la presse dans les délais prévus ont donc été possibles.

Un client satisfait et déjà d’autres commandes

L’équipe de montage comprenait trois électriciens et quatre mécaniciens. Six semaines au total ont été nécessaires pour le démontage et sept pour le remontage. Les travaux pendant la pandémie de corona ont dû être effectués en respectant toutes les restrictions et les directives sanitaires strictes alors en vigueur. Très satisfait du bon déroulement du transfert effectué dans les délais impartis, le client PSA a déjà confié à SCHOLPP deux autres projets.

Déménagements de presse par des professionnels - avec le prestataire industriel SCHOLPP
Déménagements de presse par des professionnels - avec le prestataire industriel SCHOLPP
Déménagements de presse par des professionnels - avec le prestataire industriel SCHOLPP
Déménagements de presse par des professionnels - avec le prestataire industriel SCHOLPP

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Présentation rapide
Client :

PSA Peugeot Citroen Automobiles Maroc

Industrie :

Industrie de la transformation

Projet :

Projets de délocalisation internationale

Mission :

Démontage, transport maritime et remontage d’une presse hydraulique BLISS

Techniques utilisées :

Cadre de levage TG 620, grue mobile 400 tonnes, chariot élévateur, plateformes de montage, camion

Particularités :

marge de manœuvre réduite par manque d’espace pour les opérations avec le cadre de levage TG 620, transport maritime et emballage spécifique

Interlocuteur :

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