Industrie automobile : Entretien d’une ligne de presses Rovetta au Maroc

La filiale marocaine de PSA Peugeot Citroën a confié à l’équipe de SCHOLPP Espagne une mission complexe de maintenance. Des travaux de réparation étaient prévus sur une ligne de presses Rovetta, à l’usine de Kenitra. Le projet pour le nouveau client PSA a pu être mené à bien en l’espace de deux semaines.

Le remplacement des roulements de la ligne de presses G1 de l’usine de PSA à Kenitra impliquait le démontage des dispositifs de sécurité, de l’unité hydraulique embrayage-frein et du volant. L’embrayage et le frein ont été contrôlés avec le plus grand soin afin de vérifier qu’ils ne présentaient aucun dommage. Les arbres et les roulements ont été contrôlés, remplacés puis remontés. Pour cette étape du projet, les quatre monteurs ne disposaient que de quatre jours.

Professionnalisme : Expertise optimale et grande rapidité d’exécution

Le calendrier était très contraignant car le client PSA devait interrompre la production de l’usine. La production ne pouvait pas redémarrer tant que le problème technique de la ligne de presses n’était pas résolu. L’équipe de montage SCHOLPP devait donc effectuer les travaux avec soin, professionnalisme et très rapidement.

Dans un premier temps, l’approvisionnement de certains matériels s'est avéré compliqué mais les difficultés ont été surmontées en un temps record. Le remontage a été réalisé en seulement quatre jours et la ligne de presses a pu être remise en service à la date convenue. Il s’agissait du deuxième projet pour le nouveau client PSA au Maroc. Auparavant, l’équipe SCHOLPP espagnole avait mené à bien le transfert d’une presse BLISS de 2 000 tonnes entre la France et le Maroc.